Увлекательные велопоходы вдоль российских просторов пятидневные

Желаете промчаться туры на велосипедах по россии скорости, но ограничены во времени, попробуйте маршрут вокруг Ладожского озера. За 120–150 км в день можно исследовать южное побережье, посетить Орешек, остановиться в Приозерске и доехать до Питера. Дороги здесь ровные, а пейзажи – завораживающие.

Для любителей горных спусков подойдет республика Карелия: дорога между Петрозаводском и Кивачом. График – 80–90 км в сутки, с ночевками в палатках или мини-отелях. Трасса петляет между соснами, попадаются камни, но набор высоты лёгкий. Плюс – озеро Сандал после тяжелого дня.

Любителям быстрых путешествий, заинтересует мини-тур по Золотому кольцу. Отправная точка – Сергиев Посад, конечная цель – Ярославль. Ежедневно новый пункт: Переславль и его святыни, Ростов Великий, узкие улочки Углича. Расстояния минимальные (50–60 км), что даёт возможность для туризма.

Тем, кто жаждет острых ощущений, отправляйтесь на Алтай: маршрут Бийск – Курай. Ждут каменистые участки, но пейзажи вершин и перевалов стоят потраченных сил. Пик сезона – июль, когда минимальные осадки. Запас воды обязателен: местами до воды 30 км.

Семьям с детьми подойдет южный берег: путь Севастополь – Судак. Развитая инфраструктура, ровная дорога. Обязательно сверните к мысу Фиолент – там самый чистый песок на полуострове.

Поездки на двух колесах: лучшие треки за неделю

Золотое кольцо. Старт во Владимире, финиш в Ярославле. 280 км смешанного покрытия. Ключевые пункты: Суздаль, Ростов, Переславль. Лучший сезон – май-сентябрь.

Карельский трек. 160 км вдоль Ладожского озера. Сложные места у Тохмайоки, карьер, мосты. Прокат велосипедов – Петрозаводск.

Бахчисарай – Севастополь. 200 км горных дорог. Посетите Чуфут-Кале, Балаклаву, Фиолент. Воды – не менее 3 литров.

Алтайский трек. 120 км с набором высоты 1800 м. Дневные переходы по 6-8 часов. Лучше взять горный велосипед.

Маршрут по Ленобласти. 150 км по побережью. 85% асфальта, кемпинги рядом. Интересные места: Монрепо, форты.

Как выбрать маршрут для 5-дневного велотура в России

Выберите уровень: лёгкие трассы (асфальт, равнины) или сложные (горы, перепады).

Учитывайте сезон: юг – апрель-октябрь, север – лето. В межсезонье – Черноморье.

Сравните протяженность дневных отрезков:

• 
  
• Низкий темп: 40–60 км/день (с остановками на экскурсии)
  
• Средняя нагрузка: 80–100 км (равнинные участки)
  
• Интенсив: 120+ км (подготовленные группы)
  

Изучите карты сервисов Strava и Komoot – там отмечены популярные треки с отзывами о состоянии дорог. Для глухих районов (Кольский полуостров) берите офлайн-навигатор.

Лучшие регионы России для велотуров продолжительностью 5 дней

Карельский край. Лесистые холмы, озёра и грунтовые дороги позволяют проехать 300–400 км за неделю. Маршрут: Петрозаводск – Кивач – Сямозеро. Идеально – май-сентябрь.

Крым. Склоны и побережье. Ялта – Ай-Петри – Бахчисарай – Севастополь: 1500 м перепада. Нужен гибрид или MTB.

Горный Алтай. 450-километровый маршрут по Чуйскому тракту: Бийск – Кош-Агач с живописными видами на степи и заснеженные вершины. Сложные участки чередуются с равнинными. Топливо и продукты лучше брать с собой – инфраструктура минимальна.

Ленинградская область. 350-километровый круговой маршрут по Ладожскому озеру. Почти без автотрафика – преимущественно грунтовые покрытия. В июле–августе можно совместить с купанием.

Озеро Байкал. Маршрут Листвянка – Голоустное – остров Ольхон с паромной переправой. Разнообразный ландшафт на 200-250 км пути. Утренние часы идеальны для старта – позже мешает прибрежный ветер.

Что взять с собой в 5-дневный велотур: необходимые вещи

Главный принцип: минимум лишнего. Лишний вес усложнит передвижение.

Экипировка

• 
  
• Несколько наборов велоодежды: майки с кармашками и шорты с впитывающей вставкой.
  
• Лёгкая мембранная ветровка (не тяжелее 300 грамм).
  
• Термобельё при температуре ниже +15°C.
  
• Велосипедные перчатки с усиленными ладонями.
  
• Многофункциональный бафф/лёгкая бандана.
  

Обувь для велопутешествия

• 
  
• Кроссовки с жёсткой подошвой или контактные туфли.
  
• Сандалии для отдыха после поездки.
  
• Водонепроницаемые бахилы на случай дождя.
  

Снаряжение

• 
  
• Рюкзак до 20 л или багажник с креплениями.
  
• Ремкомплект: насос, запасные камеры, заплатки и монтажные лопатки.
  
• Мультитул с шестигранниками и цепным ключом.
  
• Фонарь с дополнительным аккумулятором.
  
• GPS-трекер или смартфон с офлайн-картами.
  

Гигиена и аптечка

• 
  
• Крем от солнца с высоким фактором защиты (50+).
  
• Пластыри от мозолей, бинт, обезболивающее.
  
• Влажные салфетки, дезинфектор для рук.
  
• Компактное микрофибровое полотенце.
  

Питание

• 
  
• Энергетический напиток или солевые таблетки.
  
• Энергетические батончики (30-50 г углеводов/час).
  
• Орехи, сухофрукты в герметичной упаковке.
  

Где остановиться на ночлег во время велопутешествия

Гостевые дома с велостоянкой – лучший выбор в малых населённых пунктах. Например, в Суздале «Гостевой дом у реки» предлагает охраняемую стоянку и ремонтную станцию. Средняя цена – 1500 руб./ночь.

Кемпинги с душем и кухней встречаются каждые 50-70 км на популярных треках. В Карелии цепочка стоянок «Ладожские шхеры» оборудована навесами и розетками. Берите палатку, если планируете дикие стоянки – в заповедниках разрешено ставить лагерь только в отмеченных зонах.

Бюджетный вариант – сельские хостелы: «Избушка велосипедиста» в Вологодской области за 600 руб./место. Хозяева помогают с сушкой снаряжения и кормят завтраками.

Федеральные трассы (типа М8) располагают мотелями с боксами для велосипедов. «Трасса-Сервис» в Ярославской области берёт 2000 руб. за номер с хранением велосипеда в помещении.

Сервисы вроде WarmShowers предлагают бесплатный ночлег у велодружелюбных хозяев. Тверская область: 17 принимающих участников.

Проверяйте наличие прачечных: после дождливых участков ключевым будет доступ к стиральной машине. База отдыха «Перекрёсток» под Псковом предоставляет услугу за 300 руб./загрузка.

Планирование дневных этапов велопохода

Разделите дистанцию на отрезки по 50–70 км в день, если маршрут включает сложные участки: горные подъемы, бездорожье или сильный ветер. На равнине допустимо проезжать 80-100 км в сутки.

• 
  
• Проверьте рельеф: карты с высотами помогут исключить резкие подъёмы/спуски за день.
  
• Учитывайте погоду: при температуре выше +30°C сократите дневной километраж на 15–20%.
  
• Разбейте по времени: 4–5 часов активного движения с перерывами каждые 1,5 часа.
  

Схема для подготовленной группы:

1. 
   
2. Первый день: 60 км по ровной местности для адаптации.
   
3. День 2: 75 км с несколькими непродолжительными подъёмами.
   
4. Третий день: 50 км, тяжелый отрезок (грунтовая дорога, крутые склоны).
   
5. Четвертый день: восемьдесят километров, плоская местность с протяженными участками.
   
6. День 5: сорок километров, финиш с запасом времени.
   

Начинающим сократите дистанцию на четверть или треть. Запасайтесь жидкостью: не менее полутора литров в зной. При отсутствии торговых точек, увеличьте рацион на полкило к обычному пайку.

Где пополнить запасы еды и воды в пути

Магазины у трассы. В населённых пунктах вдоль дорог можно встретить небольшие магазины с базовым набором продуктов: вода, крупы, хлеб, консервы. В селах искать вывески «Продукты» или уточнять у жителей.

Природные источники. Среди лесов есть природные источники с прозрачной водой. Проверяйте их заранее по картам или спрашивайте у местных. Если вода мутная или с запахом – не рискуйте.

Автозаправки. Крупные сети например, «Лукойл» и «Роснефть» часто оснащены магазинчиками с напитками, закусками, а иногда и готовой едой. Работают круглосуточно.

Деревенские магазинчики. В деревнях можно купить молоко, яйца, овощи у местных. Смотрите на вывески «Домашние продукты» или уточняйте у первых встречных.

Кафе и столовые. В городах и посёлках дешевле заходить столовые – там набирайте еду в контейнеры. Стоимость ниже, чем в кафе для туристов.

Уловистые участки. При движении вдоль водоемов, захватите снасти. Водоёмы с питьевой водой и рыбой отмечены на картах «Wikimapia».

Как подготовить велосипед к многодневному туру

Проверьте состояние покрышек: давление должно соответствовать рекомендациям производителя (обычно 2,5–4,5 бар для шоссейных моделей, 1,5–3 бар для горных). Убедитесь, что протектор не изношен, а боковые части целые.

Осмотрите цепь: при износе более 0.75% (проверяется линейкой или калибром), замените её. Почистите щеткой, и смажьте жидким маслом, затем удалите излишки тряпкой.

Настройте тормозную систему: колодцы должны равномерно прижиматься к ободу или диску тихо. В гидравлике проверьте уровень жидкости, механические требуют натяжения тросиков.

Замените изношенные детали: чаще всего требуют внимания кассета, система шатунов и ролики заднего переключателя. При пробеге свыше 3 тыс. км, установите новые.

Проверьте крепления багажника и сумок: нагрузка не должна вызывать трение колёс или рамы. Используйте противоскользящие прокладки в местах фиксации.

Протестируйте переключение передач: на подъёме и спуске должно быть плавное переключение. Если нужно, отрегулируйте натяжение.

Установите катафоты и фонарь: в любое время суток они повышают безопасность. Монтируйте без помех для езды.

Запаситесь инструментами: основное – латки, лопатки, насос, ключи и цепь. Для дисковых тормозов добавьте комплект колодок.