Gorenje: стиральная машина вертикального типа - характеристики и обслу…

Если агрегат перестал отжимать бельё первым делом проверьте сливной фильтр – в 80% случаев засор становится причиной сбоя. Расположен в нижней правой части корпуса под декоративной крышкой. Аккуратно выкрутите, очистите от загрязнений, ополосните под краном.

Если высвечивается неисправность E40 осмотрите шланг подключения к канализации. Проходное отверстие от 3 см, избегайте заломов. Соблюдайте высоту установки шланга (не ниже 50 см) – это частая причина сбоев.

При тестировании электродвигателя открутите защитный кожух, замерьте показатели обмоток тестером. Стандартные значения: на выводах 1-2 и 2-3 должно быть 20-30 Ом, 1-3: 40-60 Ом. Если значения выходят за рамки, нужен новый двигатель.

Тихий гул при запуске программ может говорить о проблемах с щётками. Элементы крепятся к боковинам двигателя, крепятся двумя винтами. Заменяемые детали обязаны ходить плавно – так обеспечивается надёжное соединение.

Как чинят вертикальные Gorenje

Диагностируйте помпу при проблемах со сливом. Частая причина – засор фильтра или поломка крыльчатки. Отключите технику от сети, демонтируйте нижнюю крышку, удалите загрязнения.

Когда барабан стоит на месте диагностируйте передаточный ремень. Для прямого привода характерны проблемы с щётками. Чтобы поменять, снимите заднюю панель.

Течь из-под люка указывает на износ уплотнителя. Отсоедините крепёжное кольцо, поменяйте уплотнитель. При повреждении бака потребуется полная разборка корпуса.

Ошибка E2 на дисплее говорит о сбое датчика воды. Проверьте трубку прессостата на засоры, пропустите воздух. При неисправности самого датчика замените его.

Скрежет во время отжима может говорить о проблемах с подшипниками. Проверьте, вращая барабан рукой – скрип укажет на проблему. Установите новый узел с применением съемника.

Если вода не греется протестируйте ТЭН мультиметром. Рабочий ТЭН показывает 20-50 Ом. Очистите контакты от накипи, если спираль порвана, замените ТЭН.

Разборка вертикальной Gorenje

Отключите устройство от сети и перекройте подачу воды. Демонтируйте верх, открутив задние винты и сдвинув крышку.

Демонтируйте заднюю стенку, выкрутив все крепежные элементы по периметру. Отключите разъёмы датчиков, запомните схему.

Демонтируйте панель управления, отщёлкнув крепления и отключив шлейфы. Демонтируйте уплотнитель, открутив хомут.

Выкрутите болты, фиксирующие противовес. Приподнимите бак, отключив все шланги. Разъедините бак, выкрутив болты по кругу.

Чтобы поменять подшипники, демонтируйте шкив и гайку. Используйте съемник для демонтажа ступицы.

Основные проблемы барабана и их решение

Когда барабан не крутится осмотрите ремень привода. Со временем он растягивается или рвется. Замените его, если заметили трещины или провисание. ремонт стиральной машины горение замена подшипников позволит найти нужный ремень.

Необычные шумы обычно означает проблемы с подшипниками. Для диагностики раскрутите барабан вручную – заедания означают износ. Нужно разобрать машину и запрессовать новые.

Течь воды под устройством возможно, проблема в уплотнителе. Повреждённый сальник течёт. Установите новый сальник, предварительно очистив посадочное место от загрязнений.

Смещение барабана по причине поломки амортизаторов. Осмотрите их состояние: изношенные части не справляются. Установите новые амортизаторы.

Ржавчина внутри барабана появляется при частой стирке с высокими температурами. Удалите ржавчину спецсредствами, нанесите антикоррозийную защиту.

Если барабан заклинило проверьте, нет ли чего-то между барабаном и баком. Мелкие вещи (монеты, пуговицы) часто блокируют вращение. Уберите через фильтр или доступ.

Как поменять подшипники в Gorenje

Для работы понадобятся:

• 
  
• набор шестигранных ключей (4–10 мм);
  
• молоток с мягким бойком;
  
• специальный съёмник.
  
• новая деталь с обозначением 6205-2RZ (обычный размер для барабана).
  

Порядок действий:

1. 
   
2. Отключите от сети устройство от электросети, блокируйте подачу воды.
   
3. Снимите заднюю панель корпусной части, сняв 4 винта T20.
   
4. Снимите двигательный ременную передачу, ослабив натяжной ролик.
   
5. Открутите главный крепеж барабана (размер на 12 мм).
   
6. Достаньте шкив, бережно постукивая молотком через из дерева прокладку.
   
7. Используйте специнструмент, чтобы извлечь старые подшипниковые узлы с вала.
   

Нюансы сборки:

• 
  
• Перед началом сборкой заменных элементов удалите посадочные поверхности от грязи.
  
• Нанесите смазку внутреннюю часть стенку подшипниковых узлов литолом-24.
  
• Монтируйте компоненты без перекосов, исключая перекосов.
  
• Проверьте свободный ход барабана после установки – нормативный люфт не более 1 миллиметра.
  

При необходимости установке на модификации W72Z2/S потребуется также удалить балансировочный груз – фиксируется тремя крепежными элементами под Torx T30.

Восстановление дренажного насоса вручную

Перед разбором помпы отсоедините агрегат от питания и слийте остатки воды через аварийный шланг или фильтр.

• 
  
• Диагностика засорений:
  
  1. 
     
  2. Удалите нижнюю панель, открутив крепления.
     
  3. Выньте фильтр, удалите загрязнения его от загрязнений и нитей.
     
  4. Проверьте крыльчатый элемент насоса – вращайте руками. В случае вращение затруднено, извлеките лишние предметы пинцетом.
     
  
  
  

Анализ неисправностей:

• 
  
• В случае отсутствии звука мотора проверьте тестером контактные группы обмотки. Сопротивление должно быть в пределах 150-300 Ом.
  
• Проведите проверку целостность кабелей и коннекторов – загрязнённые контакты очистите абразивом.
  

Замена компонентов:

• 
  
• Когда рабочее колесо треснула, подберите замену с номером на корпусе насоса (например, «WTD-65»).
  
• Если износе подшипников нанесите смазку их специальной смазкой или установите заменный узел.
  

Соберите механизм в обратном порядке, проверив в герметичности соединительных элементов. Для проверки запустите программу откачки жидкости без белья.

Проверка и монтаж управляющего платы управления

Отключите агрегат от электросети перед любыми действиями с электронным блоком. Снимите тыльную или верхнюю панель корпуса, чтобы получить доступ к блоку.

Для установки платы:

1. 
   
2. Сделайте фото подключение разъёмов
   
3. Снимите провода и проводники
   
4. Снимите монтажные винты
   
5. Смонтируйте заменную модуль в обратном порядке
   

По завершении сборки запустите прибор в тестовом функции без вещей. Проверьте исправность всех режимов.

Устранение утечек воды в корпусной части

Проведите проверку герметичность шлангов соединения. Неплотные фиксаторы или трещины на трубках – частая причина утечек. Закрепите крепёжные элементы или установите неисправные детали.

Проведите осмотр сливной насосный узел. Износ сальника или разрыв в корпусе влекут к протечкам. Снимите нижнюю часть панель, устраните воду и проверьте исправность элементов. При требуется установите заменный блок.

Проверяйте исправность уплотнителя люка. Из резины уплотнитель постепенно деформируется или рвётся. Очистите его от загрязнений и грязи, в случае износе – замените.

Проведите проверку ёмкость на микротрещины. Вибрационные нагрузки во время отжима могут привести к раскол пластикового корпуса. С целью кратковременного устранения примените водостойкий герметик, но лучше установить новую компонент.

Убедитесь в корректной установке впускного клапана. Перекос или повреждение уплотнителя вызывают подтекание. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Запустите проверку, удерживая клавиши «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

При наличии водяного сенсора удостоверьтесь, что шланг давления не перегнут и подключён к реле. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
  
• Включите режим нагрева на 40 градусов.
  
• Спустя 3 минуты проверьте напряжение на выводах сенсора. Норма отклонения – ±3 градуса.
  

Если установлен индуктивный датчик оборотов, отрегулируйте зазор между ним и магнитным кольцом барабана (0,5–1,5 мм). Неправильный зазор вызывает сбои в измерении оборотов.

После регулировки выполните тестовую стирку без белья. Если на экране нет ошибок, калибровка выполнена верно.