Gorenje: стиральная машина вертикального типа - ремонт и особенности

При отсутствии отжима сначала осмотрите фильтр слива – обычно виноват мусор в фильтре. Расположен в нижней правой части корпуса за небольшой панелью. Открутите против часовой стрелки, очистите от загрязнений, ополосните под краном.

Когда появляется код E40 диагностируйте патрубок слива. Минимальный диаметр прохода – 3 см, шланг должен лежать свободно. Проверьте расположение сливного шланга (50-100 см над полом) – несоблюдение приводит к ошибке.

При тестировании электродвигателя открутите защитный кожух, проверьте сопротивление обмоток мультиметром. Нормальные показатели: на выводах 1-2 и 2-3 должно быть 20-30 Ом, между 1–3 – 40–60 Ом. Отклонения более 15% указывают на необходимость замены узла.

Лёгкое гудение во время работы может говорить о проблемах с щётками. Детали расположены по бокам мотора, прикручены небольшими болтами. Важно, чтобы щётки не застревали – это критично для правильного контакта с коллектором.

Ремонт стиральной машины Gorenje вертикальная загрузка: особенности

Проверьте сливной насос при отсутствии откачивания воды. Частая причина – засор фильтра или поломка крыльчатки. Выдерните шнур из розетки, демонтируйте нижнюю крышку, извлеките мусор из патрубков.

Когда барабан стоит на месте диагностируйте передаточный ремень. У моделей с прямым приводом возможен износ щеток двигателя. Чтобы поменять, снимите заднюю панель.

Вода под люком сигнализирует о проблемах с манжетой. Демонтируйте удерживающий хомут, установите новый резиновый элемент. При повреждении бака потребуется полная разборка корпуса.

Ошибка E2 на дисплее говорит о сбое датчика воды. Проверьте трубку прессостата на засоры, пропустите воздух. При поломке потребуется замена прессостата.

Шум при отжиме обычно означает износ подшипников. Протестируйте, прокрутив вручную – посторонние звуки подтвердят неполадку. Поменяйте деталь, используя съёмник.

Если вода не греется замерьте сопротивление ТЭНа. Сопротивление исправного элемента – 20–50 Ом. Очистите контакты от накипи, при обрыве спирали установите замену.

Как разобрать стиральную машину Gorenje с вертикальной загрузкой

Отключите устройство от сети и перекройте подачу воды. Демонтируйте верх, открутив задние винты и сдвинув крышку.

Уберите заднюю часть, вывинтив крепёж. Отсоедините клеммы датчиков и провода, запоминая их расположение.

Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Демонтируйте уплотнитель, открутив хомут.

Снимите болты удерживающие груз. Поднимите бак, предварительно отсоединив патрубки и дренажный шланг. Разъедините бак, выкрутив болты по кругу.

Снимите шкив и гайку для доступа к подшипникам. Используйте съемник для демонтажа ступицы.

Частые неисправности барабана и их устранение

При остановке барабана осмотрите ремень привода. Ремень изнашивается и рвётся. Замените его, если заметили трещины или провисание. сервисный центр Gorenje в москве даст возможность выбрать замену.

Посторонний шум при работе обычно означает проблемы с подшипниками. Протестируйте вращением вручную – заедания означают износ. Нужно разобрать машину и запрессовать новые.

Вода на полу может означать повреждение сальника. Старая резинка не держит воду. Установите новый сальник, предварительно очистив посадочное место от загрязнений.

Барабан перекашивается из-за неисправных пружин. Диагностируйте элементы: сломанные детали не фиксируют барабан. Замените комплект, чтобы избежать дисбаланса.

Ржавчина внутри барабана появляется при частой стирке с высокими температурами. Очистите поверхность специализированными средствами, покройте защитным слоем.

Когда барабан не двигается осмотрите зазор на предмет мусора. Мелкие вещи (монеты, пуговицы) часто блокируют вращение. Достаньте через дренаж или спецотверстие.

Инструкция по замене подшипников

Для замены изношенных подшипников потребуется:

• 
  
• набор шестигранных ключей (4–10 мм);
  
• молоток с мягким бойком;
  
• съемник для подшипников.
  
• новая запчасть с номером 6205-2RS (типовой габарит для барабанного блока).
  

Порядок работ:

1. 
   
2. Отключите от сети агрегат от питания, блокируйте поступление воды.
   
3. Демонтируйте заднюю крышку корпусной части, открутив 4 болта T20.
   
4. Извлеките передаточный ременную передачу, ослабив натяжной ролик.
   
5. Выкрутите осевой болт барабанного узла (ключ на 12 мм).
   
6. Выньте шкив, бережно постукивая киянкой через деревянную вставку.
   
7. Примените специнструмент, чтобы удалить отработавшие подшипники с оси.
   

Нюансы установки:

• 
  
• Перед началом установкой заменных элементов проведите очистку установочные зоны от грязи.
  
• Нанесите смазку внутреннюю часть область подшипников литолом-24.
  
• Монтируйте компоненты без перекосов, не допуская смещений.
  
• Проверьте свободный ход барабанного узла после установки – нормативный люфт не свыше одного миллиметра.
  

При установке на модели W72Z2/S потребуется дополнительно снять противовес – фиксируется тремя крепежными элементами под T30 Torx.

Ремонт сливного насоса своими руками

Перед разборкой помпы отсоедините устройство от сети и слийте остатки воды через аварийный шланг или фильтрующий элемент.

• 
  
• Диагностика закупорок:
  
  1. 
     
  2. Демонтируйте нижнюю часть панель, выкрутив крепёжные элементы.
     
  3. Выньте фильтрующий элемент, промойте его от мусора и волокнистых включений.
     
  4. Проведите проверку рабочее колесо насосного узла – прокручивайте вручную. Если вращение затруднено, выньте инородные объекты спецприспособлением.
     
  
  
  

Диагностика поломок:

• 
  
• В случае нет гула мотора прозвоните тестером контактные группы обмотки. Показатель сопротивления должно быть в границах 150–300 Ом.
  
• Проведите проверку целостность проводов и коннекторов – окисленные контакты зачистите шлифовальным материалом.
  

Монтаж компонентов:

• 
  
• Когда крыльчатка треснула, найдите эквивалент с маркировкой на корпусе насосного узла (к примеру, «WTD 65»).
  
• При выходе из строя подшипниковых узлов обработайте их специальной смазочным материалом или поставьте заменный элемент.
  

Смонтируйте устройство в обратном порядке, проверив в плотности стыков. Для контроля активируйте функцию слива жидкости без одежды.

Диагностика и монтаж управляющего модуля управления

Обесточьте устройство от питания до любыми манипуляциями с электронным блоком. Демонтируйте заднюю или верхнюю крышку корпусной части, чтобы обеспечить возможность работы к блоку.

Для замены платы:

1. 
   
2. Сделайте фото расположение разъёмов
   
3. Снимите провода и провода
   
4. Выкрутите крепёжные болты
   
5. Смонтируйте новую плату в обратном последовательности
   

После монтажа запустите прибор в проверочном режиме без вещей. Контролируйте функционирование всех режимов.

Ликвидация утечек жидкости в корпусе

Контролируйте герметичность шлангов соединения. Ослабленные крепления или дефекты на трубках – типичная причина подтеканий. Закрепите крепления или установите повреждённые элементы.

Проверьте дренажный помпу. Деформация сальникового элемента или разрыв в корпусе влекут к утечкам. Демонтируйте нижнюю панель, вытрите воду и контролируйте исправность элементов. Если необходимости установите новый узел.

Контролируйте состояние манжеты загрузочного люка. Резиновый уплотнитель постепенно деформируется или рвётся. Промойте его от загрязнений и грязи, при повреждениях – смените.

Контролируйте ёмкость на микротрещины. Вибрации во время отжима могут спровоцировать трещину пластиковой части. Для временного устранения воспользуйтесь влагостойкий герметик, но предпочтительнее установить заменную компонент.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Перекос или повреждение уплотнителя вызывают подтекание. Затяните фиксаторы либо установите новую прокладку.

Регулировка сенсоров после обслуживания

По завершении ремонта сенсоров убедитесь в их исправности. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Для калибровки температурного датчика:

• 
  
• Залейте в бак 2 литра холодной воды (18–22°C).
  
• Активируйте программу нагрева до 40°C.
  
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.
  

Если установлен индуктивный датчик оборотов, отрегулируйте зазор между ним и магнитным кольцом барабана (0,5–1,5 мм). Неправильный зазор вызывает сбои в измерении оборотов.

После регулировки выполните тестовую стирку без белья. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.