Лучшие велосипедные туры России для профессионалов любителей велоспорт…

На Алтае вас ждут трассы с перепадами в 2500 м. 600 км Чуйского тракта – это чередование крутых поворотов и скалистых участков. Лучший период: с июня по сентябрь. Не забудьте про воду и ремкомплект – без них тут делать нечего.

В Карелии есть не только озёра. Маршрут «Велопарк Рускеала» – это 40 км техничных отрезков с валунами и бродами. Даже тренированные велосипедисты едва ли превысят 12 км/ч. В холодный сезон маршрут непроходим из-за сугробов.

Камчатка – для серьёзной подготовки. 15-километровый подъём к вулкану имеет угол 30 градусов. Обязательны шипованные покрышки: грунт – рыхлый шлак. Гиды рекомендуют запас провизии на несколько суток.

Кольцо Байкала – 1200 км по разным покрытиям. Северная часть маршрута идёт по гравийным дорогам с расстоянием между посёлками до 150 км. Заправляйтесь в Северобайкальске: дальше АЗС не будет до Улан-Удэ.

Сложные велотуры России для опытных велосипедистов

Чуйский тракт: алтайские перевалы. Трасса содержит отрезки с подъёмом 2000 м, техничные спуски и грунтовые дороги. 300-километровый маршрут требует минимум 5 дней.

Хибинские тропы на Кольском полуострове. Каменистые дороги, речные переходы и резкие перепады высот. Лучший период – июль-август, когда реки мелеют. Без поддержки с грузом не обойтись.

Кавказ: Домбай – Архыз. 120-километровый путь с горными поворотами и 15-градусными подъёмами. Необходима адаптация к высоте и внезапным погодным изменениям.

Маршрут Листвянка – Северобайкальск на Байкале. 500-километровый путь включает гравий и лесные пути. Запасайтесь запчастями – сервисов на маршруте нет.

Авачинский и Корякский вулканы на Камчатке. Восхождение на велосипедах невозможно, но подъём до базового лагеря (900 м) требует навыков езды интересные велотуры по россии сыпучим склонам.

Кавказ: перевалы и опасные спуски

3200-метровый перевал Донгуз-Орун включает сложные подъёмы и извилистые спуски. Только для велосипедистов с хорошим чувством равновесия на узких дорогах.

Спуск с плато Бермамыт требует внимания: каменистые участки чередуются с резкими поворотами. Узкие участки – всего 1,5 м шириной.

Район Приэльбрусья: маркированные трассы с градиентом до 18%. Идеальное время – с июля по сентябрь без снега.

Байкальская кругосветка: гравий и бездорожье

Маршрут протяжённостью 2000 км охватывает побережье Байкала, включая техничные участки с каменистыми спусками и песчаными просеками. Оптимальный сезон – с июня по сентябрь.

• 
  
• Отправная точка: Иркутск или Улан-Удэ.
  
• Уровень сложности: 70% гравий, 20% грунт, 10% асфальт.
  
• Разница высот: До 1,5 км на отрезке Ольхон – Северобайкальск.
  

Основные этапы:

1. 
   
2. Листвянка – Голоустное: 50 км с тяжёлыми подъёмами.
   
3. Приморский перевал: 12 км извилистого пути.
   
4. Малое Море – Загли: повреждённая колея.
   

Снаряжение:

• 
  
• Покрышки не менее 2.1" с агрессивным протектором.
  
• Запас воды на 6–8 часов: источники редки после Баргузинского залива.
  
• Набор для ремонта втулок и спиц – тряска повреждает детали.
  

Там, где нет сети, необходима офлайн-карта OL Maps. Спите в жилье или палатке, но остерегайтесь медведей у восточного берега.

Камчатка: вулканы и сложный рельеф

Маршрут от Авачинского перевала до Долины гейзеров требует выносливости: перепады высот достигают 1200 м, участки с рыхлым песком и каменистыми осыпями чередуются с узкими тропами.

• 
  
• Расстояние: 80-километровый путь за 3-4 дня.
  
• Период: лето-осень: нет снега, реки мелкие.
  
• Оборудование: маунтинбайк с широкими покрышками (от 2.4"), 5 литров воды – пополнение запасов затруднено.
  

Основные этапы:

1. 
   
2. Восхождение вулкана Авачинский (высота 2700 метров) – 15 километров извилистой дороги с подъёмом до 25%.
   
3. Пересечение к Желтой реке – 8 км техничных участков с валунами.
   
4. Прохождение Толбачинского дола – маршрут 30 км через лаву (осторожно: острые края).
   

Опасности: неожиданная пелена, дикие звери. Возьмите GPS-трекер и отпугиватели. Оптимальный привал – заповедные стоянки (координаты: 54.6833° N, 158.6167° E).

Алтай: долгие походы с высокогорными участками

Маршрут через трассу Чуя включает высотные участки от 2000 метров, сложные спуски и грунтовые дороги. Протяжённость – 300–400 км, кратчайшее время – пятидневный тур.

перевал Улаган (2080 метров) – основной этап. Подъём протяжённостью 12 км с подъёмом 12 процентов нужны пониженные скорости.

Вариант с ночёвками: Курайская степь (стоянка у воды), посёлок Акташ (частные гостиницы), перевал Кату-Ярык (палатки).

Другой вариант – обход Белухи (450 километров, 10–12 дней). Тут тяжёлые трассы и броды через притоки Катуни.

Экипировка: двухподвес с колёсами 2.3–2.5 дюйма, походная плитка для высокогорья, навигатор.

Кольский: арктические условия и большие расстояния

Трасса от Мурманска до Териберки – путь 130 км через тундру.

С конца мая по сентябрь – идеальный сезон. В разгар сезона столбик термометра не поднимается выше +15.

Нужна вода на несколько часов: питьевых водоёмов нет.

Колёса – не менее 2.1 дюймов с зубчатым узором.

Навигатор с локальными картами.

Снаряжение: ветрозащитная куртка, термобельё, балаклава.

Урал: сочетание дорог и камней

Маршрут по Таганаю включает 20 километров сложного рельефа.

В зоне, где трасса сужается до 50 см, встречаются валуны высотой до метра.

На Урале проложен путь длиной 35 км через гору Конжак.

Чтобы преодолеть по каменистым участкам на горе Иремель рекомендуем шины от 2.3".

Местоположение сложных отрезков:

- перевал Широкий: 54.7521 северной широты, 58.8423 восточной долготы

- каменное русло: широта 55.3016, долгота 59.7842

Крым: резкие перепады и резкие подъёмы

Путь «перевал Ангарский до Демерджи» – маршрут с набором высоты 800 м.

«Таракташская тропа» – 7 километров сложных поворотов.

Покорение на гору Чатыр-Даг: двенадцать км, средний уклон 15%.

Трасса Байдарские ворота – Форос: 8 км асфальтированного пути и 18 крутых поворотов. Набрать 60 км/ч получится лишь на ровных отрезках. Убедитесь в исправности колодок: после 4-го виража они могут перегреться и потерять эффективность.

Трасса Ай-Петри – Ялта протяжённостью 25 км, где 14 км – стремительный спуск. Стартовые 5 км – плохой асфальт, после чего резкий переход на грунт. Необходимы шины, у которых рисунок протектора 2,3–2,6 дюйма.