Починка Supersonic от Dyson - ремонт вентилятора

Когда устройство не подает воздушный поток, в первую очередь исследуйте засорение фильтра. Отключите питание, снимите заднюю крышку и удалите защитную решетку. Очистите струей воды с нейлоновой кисточкой, затем просушите перед сборкой.

Когда возникает странный гул или дрожании, исследуйте вентиляторные лопасти на наличие дефектов. Снимите внешний кожух, открутив крепёжные винты Torx T8. Если на крыльчатке есть трещины, установите новую деталь – можно купить запчасть.

Когда не греет часто обусловлено выходом из строя защиты. Примените тестер для проверки целостности: сопротивление должно быть близко к нулю. Если цепь разорвана, используйте подходящий элемент с похожими характеристиками – чаще всего 10 ампер 250 вольт.

При тестировании электродвигателя измерьте напряжение на разъемах при активном режиме. Стандартные значения – 12-24В в зависимости от модели. Когда нет питания, исследуйте кабели на обрыв и качество соединений.

Правильная разборка фена Dyson Supersonic

Первым делом выключите из розетки и подождите, пока остынет. Корпус скреплен скрытыми защелками, поэтому нужен специальный инструмент с антиабразивным покрытием.

Проведите лезвием по шву возле кнопки включения. Медленно проведите по периметру, пока не услышите щелчок первой защелки. Не прикладывайте силу – нужно легкое нажатие.

Когда сработает защелка, переместитесь к противоположной стороне и повторите действие. Устройство разбирается пополам, связанные проводкой. Действуйте плавно, чтобы сохранить целостность соединений.

При сопротивлении детали, ищите скрытые крепежи под накладками или стикерами. В некоторых модификациях используются крепежи Torx T5, которые нуждаются в подходящем инструменте.

При успешной разборке сразу зафиксируйте шлейф фотографией или подпишите контакты. Это поможет правильно собрать устройство.

Симптомы неисправности кулера

Если устройство перестало охлаждать, слышны странные шумы, обратите внимание на признаки:

• 
  
• Прерывистое охлаждение – лопасти вращаются медленно. Основной фактор – загрязнение механизма или поломка вращающегося узла.
  
• Хруст при работе – свидетельствует о проблемах с валом или механическое препятствие.
  
• Полное отсутствие вращения – проверьте подачу напряжения. Когда ток поступает, может быть сгоревшая деталь.
  
• Дым – симптом перегрузки. Выдерните из розетки и осмотрите кабель на повреждения.
  

Для диагностики пригодится измеритель:

Когда видны поломки (люфт вала) детали подлежат замене.

Как поменять подшипник в кулере

Чтобы установить новую деталь нужна отвертка PH2, плоскогубцы и ремонтный комплект. Выключите питание.

Демонтируйте защитную панель, применив шестигранник. Аккуратно подденьте защелки иглой, чтобы избежать царапин.

Достаньте вентилятор, плавно двигая. При сопротивлении, используйте смазку и подождите 5 минут.

Снимите стопорное кольцо с вала с помощью тонкой отвертки. Зафиксируйте ось пассатижами, чтобы предотвратить повреждение.

Выбейте старый подшипник дюбелем диаметром подходящего размера. Установите новый элемент, равномерно надавливая по окружности. Используйте ремонт техники dyson юго-западная для подбора аналогов, если оригинальная деталь недоступна.

Установите детали назад. Проверьте отсутствие люфта и странных звуков при проверке вращения.

Удаление загрязнений из кулера

Для устранения пыли с подвижных частей требуется пушистая кисть и распылитель со сжатым газом. Отключите девайс от электросети прежде чем приступать.

Демонтируйте предохранительную решетку, когда конструкция это допускает. Придерживайте крыльчатку пальцами, для исключения случайного движения. Очищайте пылевые скопления кистью, начиная с оси и заканчивая внешней частью.

В труднодоступных зонах используйте газовый баллон короткими струями по 2-3 секунды. Держите емкость вертикально, чтобы жидкость не попала на детали. Тщательно прочищайте пространство около стержня – в этих местах налет наиболее выражен.

Липкие пятна удаляйте мягким аппликатором, пропитанным очистителем. Избегайте сильных растворителей – возможно разрушение поверхности. В финале полируйте компоненты специальной безворсовой салфеткой.

Тестируйте сбалансированность после монтажа: активируйте девайс в щадящем режиме и убедитесь в отсутствии вибраций. Если слышен посторонний звук, демонтируйте механизм повторно – не исключены пропущенные отложения.

Диагностика и ремонт моторных соединений

Выньте вилку из розетки и разберите корпус, с целью осмотра электродвигателя. Осмотрите провода, соединенные с контактами. Окисленные или плохие соединения – частый источник неисправностей.

Обработайте соединения специальной абразивной лентой (средней зернистости). При обрыве соединений, проведите повторный монтаж, применяя специальный сплав с канифолью. Контролируйте отсутствие повреждений.

Протестируйте линию тестером с соответствующими настройками (подходящий предел). Корректные значения – до 5 Ом. Бесконечное сопротивление указывает на повреждение, а изменение показаний при шевелении – про слабое крепление.

Завершив процесс, установите компоненты и запустите устройство на минимуме. В случае отсутствия реакции, проверьте подачу тока на контакты – параметры необходимо сверить с документацией (как правило, в указанном диапазоне).

Монтаж устройства после восстановления: особенности и проверка

До завершающего этапа проверьте отсутствие натяжения кабелей и отсутствии контакта с движущимися частями. Удостоверьтесь в надежности соединений, и размещение защитных элементов.

• 
  
• Установите мотор, совместив метки на корпусе и крепежных пазах.
  
• Очистительную деталь размещайте прежде чем закрывать корпус – ошибочное расположение влияет на тягу.
  
• При сборке придерживайтесь порядка: вначале основные, далее дополнительные, без чрезмерного усилия.
  

Когда корпус собран контролируйте зазоры – неровности указывают на перекос. Примените уплотнитель, при необходимости замены.

1. 
   
2. Включите прибор в розетку в щадящем режиме на полминуты.
   
3. Проверяйте стабильность: аномальные шумы говорят о необходимости регулировки.
   
4. Проверьте нагрев на максимальной мощности – корпус не должен перегреваться (в пределах допустимого).
   

Для теста скорости меняйте параметры несколько раз. Медленная реакция является поводом для диагностики и анализа регулятора.